合理调整油气分离器。这个问题是人们不易察觉的，呼吸器充气泵对螺杆空压机能效的影响，有时不亚于内压缩比的影响，低压螺杆空压机的油气分离器设计选型尤为重要。
　　MANM公司的分离器由微米级的硼硅玻璃纤维制成的滤布缠绕14层，两端经合成树脂粘结密封而成，分离精度可达到亚微米级（0.1微米左右）。
　　MANN公司推出了两个系列的油气分离器：一种是49000系列的Standard Wrap Element（标准缠绕式）另一种为49300系列的Depth（深度型）实际是部分折叠缠绕型。
　　这两种系列油气分离器额定流量差别较大，在外形尺寸相同的情况下，49000系列额定流量只有49300系列的49%～65%。49000系列阻力为0.017MPa，而49300系列阻力为0.2MPa。MANN公司推荐49300系列为 in a confined space 在空间受限制时的一种高性能油气分离器。
　　对这两个系列油气分离器含混不清的理解，会导致的设计选用油气分离器的失误。
　　MANN公司在设计49000系列和49300系列数据表时，空气流速的计算基于尤其温度是0℃。实际情况是进入油气分离器的油气温度为70～100℃，实际的油气流速是0.125～0.136m/s，流进分离器的压力损失为名义值的1.57～1.77倍，原设计阻力0.02MPa变成0.0314～0.0354MPa，原设计阻力0.017MPaBIANC 0.027～0.03mpA。
　　以上是MANN公司数据隐藏的温度影响。
　　MANN公司油气分离器的推荐流量是基于排气压力为0.7MPa喷油回转空压机，玻璃容器企业使用的低压螺杆空压机排气压力多为0.27～0.3MPa。排气压力为0.3MPa的空压机使用排气压力为0.7MPa的油气分离器，流经分离器的实际流速是0.25～0.272m/s.
　　排气压力为0.3MPa时，使用排气压力为0.7MPa的分离器，阻力损失增大6.25～7.4倍；分离器推荐额0.025MPa的压力损失变成0.156～0.185MPa！
　　惊心怵目的压力损失的结果是：为了保证螺杆式空压机的排出压力，压缩机必然提高排气压力0.131～0.16MPa，进而增加功率损耗0.73～0.88kW/m3/min。
　　排气压力为0.3MPa，气量为40m3/min的螺杆喷油空压机，采用排气压力为0.7MPa的油气分离器，已有冗余的内压缩比主机在压缩过程中已经付出了克服此阻力损失的功耗。
　　这种情况实实在在的存在于某些在使用的喷油螺杆空压机中。
　　此分析说明了一个问题，大多数企业使用的低压螺杆空压机应选择比标准油气分离器推荐流量大1.5～1.7倍的油气分离器，即低压螺杆空压机的油气分离器推荐流量应是标准推荐流量的2.5～2.7倍。